こんにちは！
前回に引き続き、配管付きTNカプラーとトイレタンクを見ていきたいと思います。
PZ6296にはトイレタンクのLとＲが8個ずつ同梱されていますが、どの車両に使うのがよいのでしょうか？各形式でLとRをどう使うか確認したいと思います。
↑165系急行電車
まずは前回の475系と同じ急行型の165系です。
↑165系の付属品
説明書の付属品一覧にはL・Rの表記はありませんが、他の記述を見るとLの様です。
↑165系のトイレタンクの説明
全車両に取り付けとなっています。クハ・クモハ・モハ・サハ・サロ・サハシ問わず全てLの様です。
↑183系のパッケージ
続いて特急型車両です。183系の説明書を確認します。
↑183系の説明書
付属品にはトイレタンクのL・Rの表記があります。すべてLを使用する様です。
↑183系のトイレタンクの説明
こちらも、全ての車両にトイレタンクLを取り付けます。
↑185系のパッケージ
続いて踊り子等で活躍した185系です。
↑185系のトイレタンクの説明
185系はトイレの付いていない車両があります。パンタグラフの付いているモハ185形とサハ185形は取り付けません。それ以外はトイレタンクRを取り付けます。
↑485系のパッケージ
次は特急型の定番、485系です。
↑485系のトイレタンクの説明
485系はLとRが混在しています。先頭車両はLを使用しますが、中間車両は基本的にRを使用します。グリーン車のサロはLとRを両方使用します。食堂車のサシは先頭車両と同じLを使用します。
流し管もLとRの区別がありますが、PZ6296では区別はありません。
↑583系（きたぐに）のパッケージ
最後は昼夜両用として製造された583系です。
↑583系のトイレタンクの説明
583系はすべてRを使用します。先頭車両、中間車両問わず全車両の様です。
まとめると下記の通りです。
・165・455・475系等の急行型 全車両 トイレタンクL
・183系 全車両トイレタンクL
・185系 トイレタンクR ※モハ185形とサハ185形は使用せず
・485系 クハ：トイレタンクL モハ：トイレタンクR サロ：トイレタンクLとR サシ：トイレタンクL
・583系 全車両 トイレタンクR
これらをうまく把握して、パーツを使い切りたいですね。次回は各車両に装着してみて比較したいと思います。お楽しみに！
