【Nゲージ化】鉄コレ京阪1900系その⑤

こんにちは！

前回に引き続き京阪1900系のNゲージ化作業を進めます。

座席パーツを削り、床下をボディにはめたところ、ちょっと違和感が。

というのも、窓ガラスが斜めになってしまいます。

↑座席パーツを取り付け、ボディにはめたところ

どうやら座席パーツと窓ガラスパーツが干渉し、窓ガラスが押し出された結果、内側にずれてしまっています。

またそれと同時に、ボディと床下のはめ合いもうまく合っていません。

↑窓ガラスパーツを拡大したところ

上の爪がある方がボディの屋根側になります。下側が干渉する方になりますので、すでにある凹み部分まで削りたいと思います。

↑今回も登場、ゴッドハンドさんの神ヤス！

この神ヤス！ですが、10mm厚のがしっかりとした厚みで大きな部分を削るには役立ちます。

#120→#240→#400と削っていきます。見える部分ではないのでそこまで細かい目の仕上げは不要と判断しました。

ニッパーで下側を少しづつ削っていく方法も考えたのですが、途中で力加減を誤って関係ないところが割れてしまうと怖いのでヤスリで削る方法を取りました。

↑窓ガラスパーツの下側を削ったところ

凹み部分までおおよそ削れました。多少ガタはありますが、座席パーツとの干渉を避けるだけですので、正確な直線になってなくても良いかと思います。

さて、ボディに戻して床下をはめてみましょう。

↑床下とボディをはめたところ

窓ガラスが斜めになるのが解消されましたね！

この調子で他の車両の作業を進めていきたいと思います！

お楽しみに！

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